Description
La cubierta Pirelli P ZERO™ Race TLR RSrepresenta la última incorporación al extenso catálogo de marca italiana referente en cubiertas de competición tanto de bicicletas, motos o coches. La cubierta Pirelli P ZERO™ Race TLR RS se ha desarrollado en colaboración con deportistas profesionales del World Tour, mediante un estricto protocolo post-carrera en el que intervienen ciclistas, mecánicos y técnicos de Pirelli.
La cubierta Pirelli P ZERO™ Race TLR RS ofrece un rendimiento superior en velocidad y agarre, gracias al nuevo compuesto SmartEVO², formulado con los conocimientos técnicos y los últimos materiales utilizados en el mundo del Motorsport, que garantiza un agarre y maniobrabilidad excelentes en superficies secas y mojadas. Pirelli también ha aprovechado para aligerar la estructura SpeedCORE™, la cual cuenta con una fina capa hermética de compuesto de caucho con partículas de aramida.
El compuesto SmartEVO Compoundes la formulación química para la construcción de cubiertas más avanzada que ofrece Pirelli, nacido en el Motorsport y con la colaboración con los equipos del World Tour, el nuevo SmartEVO Compound es una formulación de un solo compuesto basada en tres polímeros diferentes, cada uno de ellos proporciona un rendimiento determinado para ofrecer como resultado la mezcla perfecta y más avanzada de polímeros con comportamientos ‘inteligentes’. Estos polímeros son los elementos clave en el desempeño del Compuesto SmartEVO, proporcionando mejor agarre y resistencia a la rodadura en cualquier condición climática. El compuesto SmartEVO es una formulación química desarrollada para el ciclismo de carretera del más alto nivel, incluyendo el entrenamiento diario hasta las carreras más exigentes. El SmartEVO Compound es un compuesto que solo se aplica a la gama P ZERO™.
El compuesto SpeedCORE™es una innovadora construcción preparada para tubeless, representando nuestra tecnología TLR más avanzada jamás desarrollada, derivada del know-how automovilístico de Pirelli, la construcción de SpeedCORE™ está compuesta de una fina capa de goma infusionada con partículas de aramida, esta capa que cubre la parte interna del neumático junto con aramida, permite una mejor resistencia mecánica, una mejora en la retención de aire y una mayor flexibilidad general, haciendo que no tengamos que estar tan pendientes de la presión de la cubierta y ofreciendo una calidad de rodadura del más alto nivel.








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