Bicicleta MMR Blade Dura Ace Di2 venta

Description

La bicicleta MMR Blade Dura Ace Di2 2018 está diseñada para marca la diferencia en las cronos pues, cuando se está tan igualado, hasta el mínimo detalle es importante.

La geometría con diseño G3 ha sido concebida para buscar los límites de la deportividad y el rendimiento. Con un ratio coeficiente aerodinámico / rigidez mucho menor que en anteriores modelos, es una bicicleta más rápida, más rígida y transmite mejor la potencia de tu pedalada.

El cuadro, como es obvio, va construido en carbono del más alto módulo para asegurarnos solidez, dinamismo y ligereza. Esto también se aplica al manillar, a su potencia integrada y a la tija de sillín; componentes construidos con la misma excelencia en lo que respecta a materiales y acabados. De esta manera ganaremos una enorme capacidad para absorber las vibraciones del terreno, que no se transmitan al ciclista, y que podamos centrarnos en lo que realmente importa: pedalear a la velocidad del rayo.

Las ruedas de carbono DT Swiss Dicut PRC-1400, son un refuerzo para la rigidez y la solidez de todo el conjunto, pues sus rigurosas y constantes pruebas dentro del túnel del viento, aportan la máxima fiabilidad y un rendimiento del más alto nivel, tanto para ciclistas que se inician como para verdaderos experimentados frente al cronómetro. Además, son compatibles con sistema tubeless antipinchazos, con lo que podrás experimentar los numerosos beneficios de rodar sin cámara, como son el utilizar una presión más baja para mejorar el control de la bici en las curvas así como minimizar la resistencia al avance a lo largo de la banda de rodadura.

De los componentes que integran la transmisión, destaca el grupo electrónico Shimano Dura Ace Di2 y las bielas Rotor Aldhu 39/53. Monta un sistema de doble plato 53/39, perfecto para hacer cronos y rodar muy rápido, y un cassette de 11/30 para que tengas ese punto en las subidas y no te cueste mover el desarrollo.

Llevarás frenos de zapata Shimano Dura Ace ST9180, muy integrados en el cuadro para que el factor aerodinámico no se vea comprometido, así como su ligereza, garantizando una frenada precisa en multitud de condiciones.